2025-03-25
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備受社會各界關(guān)注的我國首個下穿黃河軌道交通線路——蘭州市軌道交通1號線一期工程已于6月23日正式開通試運營。該工程同時也是甘肅省首條軌道交通線路，1號線東起城關(guān)區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，是蘭州市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路，也是市東西向的主干交通線路，串聯(lián)了城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)，全線正線長約25.9公里，全部為地下線，共設20座車站，總投資198.16億元。
蘭州市軌道交通1號線作為城市公共交通的重要骨干，對于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、豐富市民出行方式、促進經(jīng)濟社會發(fā)展和提升蘭州城市形象具有重要意義。
威曼門業(yè)軌道交通系統(tǒng)開門解決方案為蘭州市軌道交通1號線工程提供了區(qū)間聯(lián)絡通道抗風壓防火門。區(qū)間聯(lián)絡通道防火門作為安裝在隧道內(nèi)的重要設施，長時間受到列車活塞風壓的往復作用，非常容易損壞，甚至發(fā)生脫落侵入列車運行限界，威脅城市軌道交通的運營安全。
威曼門業(yè)聯(lián)合亞薩合萊為蘭州市軌道交通1號線提供的抗風壓防火門產(chǎn)品，適用于地鐵聯(lián)絡通道及有抗風壓要求的場合。產(chǎn)品采用加強設計，門框采用雙層復合結(jié)構(gòu)，整體強度好，不易變形。門扇為組合式裝甲結(jié)構(gòu)，整體抗變形能力強，克服了地鐵隧道內(nèi)不斷交替的風壓對門的破壞。
同時，產(chǎn)品的五金配件也經(jīng)過優(yōu)選與特殊設計以符合地鐵隧道抗風壓的特殊要求。相關(guān)五金件嚴格遵循高質(zhì)量、安全性高和使用方便的原則，按照懸掛、鎖定、控制、保護的基本功能來配置和選擇，選用目前五金標準最高標準ANSI美標產(chǎn)品：
為保證門體與門框的連接牢固，產(chǎn)品選用美標重型門軸連接。
為確保門鎖定不被強活塞風吹開，同時考慮區(qū)間多塵的使用環(huán)境，選用明裝式多點鎖定的逃生鎖具，保證有效鎖閉。
閉門器則選用目前五金標準最高標準ANSI A156.4美標產(chǎn)品，以滿足其連續(xù)開啟的壽命要求和惡劣環(huán)境使用要求。
通過工程中全面的技術(shù)方案配合和項目中的顧問式服務支持，威曼門業(yè)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務得到蘭州地鐵相關(guān)部門的肯定，為乘客安全保駕護航。
威曼門業(yè)在軌道交通領(lǐng)域，有豐富的項目經(jīng)驗和種類齊全的產(chǎn)品系列，在門型配置與配件選擇上，緊緊圍繞軌道交通環(huán)境的實際需求進行技術(shù)的研發(fā)和完善。為這一細分市場提供了包括防火門、防火防煙門、防火密閉門、防火隔音門、抗風壓防火門、緊急逃生門、鋼質(zhì)室內(nèi)門、卷簾門、門控五金等系列產(chǎn)品。
目前公司已和國內(nèi)眾多軌道交通系統(tǒng)展開了合作，如：南京地鐵3號線、南京地鐵4號線、南京寧高S9號線、上海地鐵5號線南延線、常州地鐵1號線、重慶軌道5號線、重慶軌道10號線、福州地鐵2號線、蘭州地鐵1號線、徐州地鐵1號線、呼和浩特地鐵1號線等。
